TURBOLENZA
NEL
TEMPORALE
E’
DI
ORIGINE
TERMICA
VENTATE
(MOVIM. VERTICALI)
OLTRE
I
30 m/s
RAFFICHE
(VARIAZ. IRREG. DEL
VENTO … VORTICI …)
RIDURRE
LA
VELOCITA’
DI
CROCIERA . . .
MASSIMA
TURBOLENZA : 4000-6000 ft
TURBOLENZA
E
VELOCITA’
DELL’AEREO
FA
AUMENTARE
IL
FATTORE
DI
CARICO
L’EFFETTO (accel. in “g”) E’ PROPORZIONALE
ALLA
VELOCITA’
DEL
VELIVOLO
